שימוש בטלפון בזמן נהיגה
שימוש בטלפון בזמן נהיגה הוא אחת מעבירות התעבורה הנאכפות ביותר בישראל. מבט קצר במסך, קריאת הודעה או אחיזה רגעית במכשיר עלולים להסתיים בקנס משמעותי וב-10 נקודות חובה.
תקנה 28 לתקנות התעבורה אוסרת על נהג לאחוז בטלפון או להשתמש בו שלא באמצעות דיבורית בעת שהרכב בתנועה. האיסור חל גם על שליחה או קריאה של הודעות, לרבות כאשר הטלפון מונח במתקן קבוע ואינו מוחזק ביד.
מה נחשב לשימוש אסור בטלפון?
האיסור אינו מוגבל לניהול שיחה. הוא עשוי לחול על אחיזת הטלפון, הקלדת הודעה, קריאת מסרון, גלישה, צפייה בתוכן או שימוש ידני אחר במכשיר בזמן שהרכב נע.
שימוש בטלפון באמצעות דיבורית מותר רק כאשר המכשיר מונח במתקן יציב המונע את נפילתו והשימוש נעשה באופן קולי, ללא אחיזה או תפעול ידני במהלך הנסיעה.
כאשר מוצגים על מסך הטלפון סרטון, רשת חברתית, חדשות או תוכן דומה, האכיפה עשויה להתבצע גם בגין נהיגה בחוסר זהירות, בהתאם לנסיבות. שימוש בתצוגת ניווט מותר, אך גם במקרה זה הטלפון צריך להיות מקובע באופן יציב ואין לתפעל אותו ביד בזמן הנסיעה.
האם כל נגיעה בטלפון היא עבירה?
לא בהכרח. לפי הנחיות האכיפה המעודכנות של משטרת ישראל, אין לרשום דו״ח בגין נגיעה רגעית בטלפון שנועדה לקבל שיחה או לנתק אותה, ובלבד שהמכשיר מונח במתקן המונע את נפילתו.
מדובר בחריג מצומצם בלבד. הוא אינו מתיר להחזיק את הטלפון, להקליד, לדפדף במסך או לבצע בו פעולות אחרות. גם כאשר הטלפון נמצא במתקן, השימוש המותר במהלך הנסיעה הוא בעיקרו שימוש קולי.
קריאה ושליחה של הודעות
שליחה או קריאה של מסרון בזמן שהרכב בתנועה היא עבירה נפרדת. האיסור חל בין שהטלפון מוחזק ביד ובין שהוא מונח במתקן.
לכן, העובדה שהנהג לא אחז במכשיר אינה מספיקה כאשר מיוחסת לו קריאה או שליחה של הודעה. גם הקלדה קצרה או עיון בהתראה שהתקבלה עלולים לבסס את העבירה.
שימוש בטלפון ברמזור אדום או בפקק
לשון התקנה מתייחסת למצב שבו הרכב נמצא בתנועה. שאלת השימוש בטלפון בזמן עצירה ברמזור או בפקק עוררה לאורך השנים מחלוקות פרשניות, ולכן לא נכון להציג כל עצירה רגעית כהיתר בטוח לשימוש במכשיר.
מבחינה מעשית, הדרך הבטוחה היא להימנע משימוש ידני בטלפון גם במהלך עצירה זמנית. אם נדרש שימוש ממשי במכשיר, יש לעצור במקום מותר ובטוח, באופן שאינו מהווה חלק מההתקדמות השוטפת בדרך.
כיצד נאכפת עבירת שימוש בטלפון?
האכיפה מתבצעת באמצעות תצפית של שוטרים, ניידות גלויות וסמויות ואמצעי תיעוד נוספים. דו״ח עשוי להירשם גם כאשר השוטר נמצא במרחק מהרכב, ובלבד שלטענתו הבחין בפרטים המקימים את העבירה.
במקרים מסוימים קיים תיעוד מצולם, ובמקרים אחרים הראיה המרכזית היא התרשמותו של השוטר והפרטים שרשם בדו״ח. משקלו של כל דו״ח נבחן לפי נסיבותיו והראיות הקיימות בו.
מה העונש על שימוש בטלפון בזמן נהיגה?
לפי מדרג האכיפה המעודכן, אחיזה או שימוש בטלפון שלא באמצעות דיבורית בזמן שהרכב בתנועה גוררים קנס בסך 1,000 ש״ח ו-10 נקודות חובה. עונש זה חל גם על שליחה או קריאה של מסרון.
בהתאם לרפורמת עבירות התעבורה המנהליות, כאשר קדמו להפרה הנוכחית שלוש עבירות או הפרות תעבורה קודמות בתוך שלוש שנים, למעט עבירות חניה, הקנס עשוי להיות מוכפל ל-2,000 ש״ח. כפל הקנס אינו חל בשל כל עבר תעבורתי, אלא רק בהתקיים התנאים הקבועים בחוק.
עבירת שימוש בטלפון גם אינה נמנית עם העבירות שניתן להמיר באזהרה על פי מתווה האכיפה המעודכן.
נקודות החובה עשויות להיות משמעותיות מהקנס
תשלום הקנס עשוי להיחשב כהודאה בביצוע העבירה ולהביא לרישום 10 הנקודות. עבור נהג שכבר צבר נקודות, התוספת עלולה להוביל לאמצעי תיקון מטעם משרד הרישוי, ובהם קורסי נהיגה, מבחנים ואף פסילת רישיון, בהתאם למצבו התעבורתי.
בעקבות רפורמת עבירות התעבורה המנהליות השתנה גם המסלול להשגה על חלק מהדו״חות. לכן יש לקרוא את ההודעה שהתקבלה, לבדוק את המועדים המופיעים בה ולפעול במסלול המתאים לדו״ח.
קיבלתם דו״ח על שימוש בטלפון בזמן נהיגה?
לא כל מגע בטלפון מקים בהכרח את העבירה, אך גם פעולה קצרה עלולה להספיק כאשר היא חורגת מהשימוש המותר. לפני תשלום הדו״ח חשוב להבין מה השוטר טען שראה, איזו עבירה נרשמה ומה תהיה משמעות הנקודות עבור הנהג.
קנס אפשר לשלם בתוך דקות. את ההשפעה של 10 נקודות על רישיון הנהיגה עלולים להרגיש זמן רב לאחר מכן.
